27SiMn液壓支柱管是一種通過(guò)冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于絎磨氣缸管內外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管。絎磨氣缸管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

絎磨氣缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨氣缸管疲勞強度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨氣缸管內壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

絎磨氣缸管和無(wú)縫鋼管的區別編輯
1、無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、絎磨氣缸管是近幾年出現的產(chǎn)品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
絎磨氣缸管的特點(diǎn)
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。